這幾天日本的東京國(guó)際物流技術(shù)綜合展正在如火如荼地舉行著，作為2年一屆亞洲最具規(guī)模的物流專業(yè)展會(huì)之一，10萬平米的展館預(yù)計(jì)將吸引10多萬人次的專業(yè)觀眾去參觀。與此同時(shí)，由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)CMES和日本物料搬運(yùn)機(jī)器系統(tǒng)協(xié)會(huì)JIMH主辦的第十屆中日物流技術(shù)交流會(huì)同期舉行。

     青島科捷物流科技有限公司龍進(jìn)軍董事長(zhǎng)，作為中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)的理事，應(yīng)邀來到日本參加此次交流會(huì)。

     為期兩天的交流會(huì)日程安排非常緊湊，第一天上午，參觀了雅瑪多的時(shí)空玄關(guān)快速中轉(zhuǎn)中心，下午，舉行了中日物流技術(shù)交流會(huì)，第二天，參觀了東京國(guó)際物流技術(shù)綜合展。

     在第一天下午舉行的中日物流交流會(huì)上，首先由日本物料搬運(yùn)機(jī)器系統(tǒng)協(xié)會(huì)的土田會(huì)長(zhǎng)代表日方致開幕詞，緊接著由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陸大明代表中方致開幕詞，隨后中日雙方代表展開了對(duì)中日最新物流市場(chǎng)情況及對(duì)物流裝備未來市場(chǎng)情況的深入交流。青島科捷物流龍進(jìn)軍董事長(zhǎng)作為中方代表對(duì)中國(guó)智慧物流市場(chǎng)及未來做了深入闡述。

發(fā)言

他認(rèn)為從中國(guó)的宏觀市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)來說，中國(guó)2017年的社會(huì)物流總費(fèi)用是12.1萬億，占GDP比率為14.6%，與前幾年相比進(jìn)入連續(xù)回落階段。但是，較世界平均水平以及美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，仍有明顯的差距，中國(guó)物流行業(yè)仍需要進(jìn)一步降本增效。而國(guó)家也出臺(tái)了多項(xiàng)政策去扶持物流行業(yè)的有序發(fā)展，整個(gè)中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念趨勢(shì)帶領(lǐng)下，中國(guó)物流正在走向協(xié)同共享。

發(fā)言

與此同時(shí)，龍進(jìn)軍董事長(zhǎng)也對(duì)中國(guó)的智能裝備及應(yīng)用進(jìn)行了整理和案例分享，他認(rèn)為中國(guó)的物流裝備可以分為三個(gè)階段，我們已經(jīng)走過了機(jī)械化的時(shí)代，正在從自動(dòng)化逐步走向智能化的時(shí)代發(fā)展，能感知、去人工、降成本、省空間、提效率、自決策將是物流智能裝備的趨勢(shì)。他談及智能裝備在智慧倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用時(shí)，認(rèn)為一個(gè)智慧的倉(cāng)儲(chǔ)空間，是一整套體系的打通和融合，不是單一設(shè)備或系統(tǒng)的智能化，需要從基礎(chǔ)設(shè)備的不斷優(yōu)化到智能設(shè)備的融合應(yīng)用，并加以系統(tǒng)軟件層面的數(shù)據(jù)計(jì)算、規(guī)劃和運(yùn)作，方才能讓整個(gè)空間更智能。

交流

最后，龍進(jìn)軍董事長(zhǎng)在談及行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)時(shí)說道，從行業(yè)的痛點(diǎn)作為切入點(diǎn)的話，他相信在未來3-5年的時(shí)間中，通過智能科技的力量和逐步成熟規(guī)范的市場(chǎng)，將解決眼前的這些難題，并且智慧物流將推動(dòng)智能制造的升級(jí)發(fā)展。

    整個(gè)中日交流會(huì)上，代表們各抒己見，交流甚歡。相信通過這樣的友好交流，能相互借鑒學(xué)習(xí)，在智能化的行業(yè)趨勢(shì)下，智能裝備將更精良，應(yīng)用范圍將更廣闊，中日的物流行業(yè)將會(huì)更加蓬勃發(fā)展。